قامت شركة تسلا برفع دعوى قضائية ضد شركة EVject، التي تصنع موصلًا على طراز MagSafe، والذي يهدف إلى تمكين أصحاب السيارات الكهربائية من الهروب السريع من محطة الشحن إذا شعروا بتهديد لسلامتهم. وتزعم تسلا أن هذا الموصل غير آمن للغاية ويشكل خطرًا كبيرًا للإصابة للأشخاص أو الممتلكات.
مطالب تسلا:
في الدعوى المرفوعة في المحكمة الجزئية الأمريكية للمنطقة الشمالية من كاليفورنيا، تطالب تسلا المحكمة بمنع شركة EVject من وصف المنتج بأنه آمن، وحظر استيراد المحول في الولايات المتحدة، وإجبار الشركة على دفع تعويضات لا تقل عن 75 ألف دولار.
اختبارات تسلا:
وفقًا للملف المقدم، قامت تسلا باختبار إصدار معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) من ملحق EVject في محاكاة تيار عالي باستخدام كابل Supercharger الخاص بالشركة ومنفذ EV للمركبة. ووجدت تسلا أن منتج EVject وصل إلى درجة حرارة 100 درجة مئوية أثناء الشحن السريع بالتيار المستمر عند 420 أمبير، مما يمثل خطرًا كبيرًا.
اعترافات وتسويق EVject:
تشير تسلا أيضًا إلى أن شركة EVject اعترفت بأن المحول قد يسخن عند شحن سيارة Cybertruck. وتروج EVject للمنتج من خلال سيناريو مخيف، حيث يُصور أصحاب السيارات الكهربائية يتعرضون لهجوم أثناء الشحن، ولا يمكنهم القيادة بعيدًا دون الخروج من السيارة وفصل التيار الكهربائي.
الادعاءات ضد المنتج
تعلن EVject عن المحول باعتباره “متوافقًا تمامًا” مع مركبات NACS، وتسرد العديد من طرازات Tesla بالاسم. وتزعم تسلا، التي تدير أكبر شبكة شحن للسيارات الكهربائية في العالم، أن موصل Escape Connector قد يعرض كابلات الشحن الخاصة بها أيضًا لخطر التلف. كما تعلن EVject أن الجزء الخارجي من المحول المنفصل سيحمي قابس المحطة عند فصله، وهو ما تعتبره تسلا غير صحيح ويزيد من مخاطر الاستخدام.